การปรับพื้นที่ริมทางรถไฟ เตรียมความพร้อมโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 ท่าอากาศยาน คาดตุลาคมนี้ เริ่มลงมือก่อสร้างเป็นรูปธรรม

ตามที่รัฐบาล ได้มีแผนดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 ท่าอากาศยาน the High-Speed Rail Linkzed 3 Airport Project คือ ท่าอากาศยานดอนเมือง ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และท่าอากาศยานอู่ตะเภา-พัทยา เพื่อขับเคลื่อนระบบโลจิสติกส์ ด้านระบบขนส่งมวลชนของประเทศ และเป็นโครงสร้างพื้นฐานหลัก ในการพัฒนาเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือ EEC ทำให้การเดินทางรวดเร็วและสะดวกยิ่งขึ้น โดยมีมูลค่าการลงทุนประมาณ 224,000 ล้านบาท แบ่งเป็นเกี่ยวกับรถไฟจำนวน 170,000 ล้านบาท และพัฒนาพื้นที่อีกจำนวน 54,000 ล้านบาท นั้น

ล่าสุด เมื่อวันที่ 7 มิ.ย.64 ผู้สื่อข่าวได้ลงพื้นที่ เตรียมการก่อสร้างรองรับโครงการรถไฟฟาความเร็วสูงเชื่อมเชื่อมต่อ 3 ท่าอากาศยาน ในเขตพื้นที่ของเมืองพัทยา ตั้งแต่บริเวณแยกกะทิงลาย จนถึงถนนเลียบทางรถไฟห้วยใหญ่ พบว่าเจ้าหน้าที่ได้นำรถแบ็คโฮว์ทำการตักและเกลี่ยดิน เพื่อปรับพื้นที่ให้ได้ระดับในการเตรียมความพร้อมการเริ่มการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อมต่อ 3 ท่าอากาศยานกันอย่างต่อเนื่อง

จากการสอบถามข้อมูล ทราบว่า ขณะนี้เจ้าหน้าที่ได้รับคำสั่งให้มีการเตรียมพื้นที่ด้วยการเกลี่ยและปรับหน้าดินในเขตพื้นที่ ตั้งแต่แยกกะทิงลายไปจนถึงสุดถนนห้วยใหญ่ โดยใช้พื้นที่ริมทางรถไฟเดิม ก่อนรอฟังคำสั่งให้มีการเริ่มลงมือก่อสร้างอย่างเป็นรูปธรรม ในเดือนตุลาคม 64 ที่จะถึงนี้ ซึ่งคาดว่าในช่วงเวลาดังกล่าว คงมีความคืบหน้าของการดำเนินการเห็นชัดมากกว่านี้ ในขณะนี้ นอกจากจะมีการเกลี่ยและปรับพื้นที่แล้ว ยังได้นำรถน้ำมารดหน้าดินเพื่อลดปริมาณฝุ่นละอองให้กระทบชาวบ้านน้อยที่สุดควบคู่กันไปด้วย

นิราช/นันทพล ทิพย์ศรี  ชลบุรี